Gasparnews.com – Luca Marini, adik Valentino Rossi berhasil rebut pole pisition pada kualifikasi MotoGP Qatar yang digelar di sirkuit Lusail, Qatar, Sabtu (18/11/2023).
Dua pembalap dari tim balap milik Valentino Rossi (VR46 Racing Team), Luca Marini dan Marco Bezzecchi mengatakan akan memaksimalkan peluang dan diri mereka pada babak kualifikasi MotoGP Qatar yang digelar di Sirkuit Internasional Lusail, Sabtu.
Hal itu menyusul Bezzecchi yang terpaksa harus memulai kualifikasi dari Q1 setelah finis P15 dan tidak mampu melampaui waktu putaran terbaik 1 menit 53,704 detik di sesi latihan bebas. Sementara Marini akan memulai kualifikasi di Q2 setelah finis P6 di latihan bebas, dilansir dari kantor berita Antara, Sabtu (18/11).
“Lap tercepat kedua saya tidak lah buruk, namun terlalu lambat untuk bisa lolos ke kualifikasi. Sayang sekali, besok kami akan mencoba bekerja di sesi latihan bebas terakhir dan kemudian memberikan segalanya di Q1,” kata Bezzecchi dikutip dari keterangan resmi tim VR46, Sabtu.
Pertamina Lubricants, Sponsor Utama Tim VR46 Milik Valentino Rossi di MotoGP 2024
Pertamina Lubricants Sponsor Resmi Tim Balap Milik Valentino Rossi
Seperti diketahui, Pertamina Lubricants resmi menjadi sponsor utama tim balap milik Valentino Rossi, VR46 Racing Team, mulai MotoGP 2024. Kedua Pihak sepakat bekerja sama dengan durasi tiga musim.
Kepastian ini diumumkan di sela-sela seri MotoGP Mandalika, Sabtu (14/10) lalu. Berkat kerja sama itu, tim Valentino Rossi akan menyandang nama ‘Pertamina Enduro VR46 Racing Team’ mulai musim depan.
Marini Adik Pembalap Legensaris, Valentino Rossi
Sementara bagi Marini, Adik dari pembalap legendaris MotoGP Valentino Rossi mengakui bahwa balapan di lintasan dengan aspal baru membuatnya cukup tertantang.
Menurutnya, hal itu menjadi tidak mudah untuk para pembalap karena harus cepat beradaptasi saat berpacu di atas motor berkecepatan tinggi.
“Ini bukan hari yang mudah karena kami memiliki begitu banyak ban untuk diuji dan penting untuk mengambil arah yang benar. Saya puas, saya rasa saya sudah memahami arah mana yang harus saya tuju meskipun nanti di kualifikasi saya harus bekerja keras untuk menemukan kompromi yang lebih baik pada konsumsi ban depan,” jelas Marini.
Ia menambahkan, konsumsi ban menjadi penting agar ia juga tidak membebani kompon dan berkendara dengan mulus terutama di sisi kanan.
“Biar kami selesaikan detail akhir dan memberikan yang terbaik di kualifikasi dan semakin dekat ke podium,” tambah Marini. (*)
